Die Scheinwerfer mit Plastikpolitur polieren

Es ist zu beachten, dass diese Methode nur bei Kunstoffscheinwerfern funktioniert. Bei Glasscheinwerfern sollte man sich den Rat einer Autoglaserei einholen.

Zuerst reinigt man die Scheinwerfer gründlich und verwendet danach ein Stück Reinigungsknete zum Beseitigen von tiefsitzenden Verschmutzungen. Danach kann man die Scheinwerfer entweder per Hand oder mit der Poliermaschine wieder zum strahlen bringen. Je nach dem wie stark die Verwitterung ist muss man die Scheinwerfer mit einem sehr feinen Schleifpapier anschleifen (Nur möglich beim Polieren mit Maschine). Dafür verwendet man ein Nass-Schleifpapier der Körnung 3000-1800.

Beim Schleifen muss man unbedingt darauf achten, dass man nur ganz wenig Druck ausübt um die Schleifspuren möglichst gering zu halten. Zusätzlich sollte man immer genügend Wasser auf den Scheinwerfern haben. Zwischendurch sollte man immer überprüfen, ob die Kratzer rausgeschliffen sind. Außerdem ist es von Vorteil nur in eine Richtung zu schleifen, so wird das Polieren um einiges leichter.

Wenn die Scheinwerfer gut abgeschliffen sind und man keine Verwitterungen mehr erkennen poliert man diese mit der Maschine. Eventuell sind mehrere Durchgänge zum entfernen der Schleifspuren nötig.

Nach dem Polieren

Wenn der Poliervorgang abgeschlossen ist empfiehlt es sich die Scheinwerfer mit einem normalen Autowachs oder einer guten Lackversiegelung zu behandeln. Dieser bietet eine schützende Schicht und sorgt dafür. dass die Scheinwerfer länger schön bleiben. Sind die Scheinwerfer von innen trüb kann man versuchen das Glas abzunehmen und dies ebenfalls zu polieren. Allerdings ist dies durch die Form der meisten Scheinwerfer nicht gut möglich. Dann hilft nur noch ein neues Glas oder ein neuer Scheinwerfer.

Haltbarkeit und Pflege

Wenn die Scheinwerfer richtig poliert wurden, sollte das Ergebnis lang anhaltend sein. Um ein erneutes Verbleichen zu verhindern empfiehlt es sich die Scheinwerfer einmal im Halbjahr erneut zu versiegeln. Zusätzlich sollten die Scheinwerfer nur mit klarem Wasser oder Autoshampoo gereinigt werden, um die Versiegelungsschicht nicht zu schädigen.

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An wen sollte ich mich für einen Preis wenden?

Wenn man sein Auto polieren lassen möchte und einen Preis in Erfahrung bringen will kann man sich an Fachbetriebe (Autoaufbereiter) oder Autowerkstätten wenden. Diese können meist den Aufwand sehr gut einschätzen.

Holen Sie sich mehrere Angebote ein um einen fairen Preis zu erhalten. Sie werden feststellen, das mindestens ein Angebot nicht Ihren Vorstellungen entspricht.

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Preis bei Eigenarbeit

Wenn Sie Ihr Auto natürlich selbst polieren und aufbereiten wollen, so ist der Preis um einiges geringer. Beispielsweise zahlen Sie hier nur den Preis für das Material und sollten sogesehen nicht mehr als 50,00 € ausgeben. Da Sie die Politur und den Wachs öfter verwenden können relativiert sich dieser Preis im Laufe der Zeit natürlich.

Wie setzt sich der Preis zusammen?

Die Kosten für das Auto polieren setzen sich aus dem Stundenlohn, dem Materialaufwand und dem Maschinenverschleiß zusammen. So kostet eine Hochwertige Profi Poliermaschine zwischen 300-600 Euro. Damit hat der Aufbereiter erst einmal ein paar Aufbereitungen bezahlt.

Nicht zu vergessen ist der hohe Arbeitsaufwand von 4 Stunden bis zu ein paar Tagen, je nach Grad der Beschädigung oder der Form der Aufbereitung, eine Luxusaufbereitung dauert meist länger. Man sollte einen Stundenlohn von 30,00 – 50,00 € als normal ansehen. Schließlich muss der Aufbereiter noch Sozialversicherung und Co. zahlen. Ihm selbst bleiben am Ende ein Stundenlohn von ca. 15,00 € netto.
Die Aufbereitung war teuer, aber das Ergebnis gefällt mit nicht.

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Wenn man viel Geld für eine „professionelle“ Autopolitur gezahlt hat und das Ergebnis überhaupt nicht stimmt, so kann man auf Nachbesserung pochen. Die Nachbesserung sollte in der Regel kein Problem sein und auch nicht mit weiteren Kosten verbunden sein.

Auto polieren Preis, je nach Auto

Schließlich sollte noch gesagt sein, dass eine Politur von einem Kleinwagen wesentlich weniger Zeit und Material in Anspruch nimmt als die Politur eines SUV's.

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Ansonsten trocknet die Politur zu schnell und man bekommt sie schlecht vom Lack ab, wenn die Politur allerdings nicht richtig trocknet sieht man später eventuell Schlieren auf dem Autolack. Dies versucht man natürlich zu vermeiden und macht es lieber in der Garage anstatt in der prallen Sonne. Wer keine Garage hat sollte sich dazu ein schattiges Plätzchen suchen. Meist findet man solche Zeipunkte ende Mai bis Anfang Juni. Allerdings sollte man nach dem Polieren oder Wachsen das Auto noch eine Zeit stehen lassen. Damit die Mittel auf den Lack einwirken können. Ich persönlich lasse den Wagen nach einem Vorgang immer ein bis zwei Stunden trocknen.

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