Ein verdreckter Autohimmel bedeutet nicht das Ende

Reinigung per Hand

Die am häufigsten angewendete Methode ist ohne Zweifel die Reinigung von Hand. Wer keinen Zugang zu Reinigungsmaschinen hat, oder schlichtweg eine kostengünstige Alternative möchte, kann auch auf einen einfachen Polsterreiniger zurückgreifen. Damit werden leichte Verschmutzungen wie Fett oder Staub schnell und einfach beseitigt. Aber Vorsicht! Es sollte in jedem Fall darauf geachtet werden, dass der Reiniger mit dem Stoff des Autohimmels kompatibel ist. Ansonsten könnte es hässliche Flecken geben.
Vor dem Versprühen des Polsterreinigers empfiehlt es sich, den Autohimmel vorerst mit einem trockenen Mikrofasertuch von äußerem Schmutz zu befreien. Nun den gesamten Stoff einsprühen und warten, bis der Reiniger vollständig eingezogen ist. Anschließend mit einer weichen Polsterbürste behutsam über den Stoff reiben und die tieferen Verschmutzungen lösen. Gegen etwaige zurückbleibende Gerüche optional einen Lufterfrischer versprühen.

Ebenfalls wirksam sind diverse Autoinnenreiniger. Dabei handelt es sich zumeist um einen Schaum. Dieser sollte mithilfe eines feuchten Schwammes in den Stoff des Himmels einmassiert werden. Wichtig: Den Schwamm immer wieder auswaschen, um den Schmutz nicht im Stoff zu verteilen. Nach der vollständigen Reinigung den Himmel einfach trocknen lassen und fertig!

Wenn sich mal nicht sofort jeder Schmutz löst, nicht gleich die Hoffnung aufgeben. Meist reicht eine weitere Anwendung des Reinigers. Für wirklich hartnäckige Verschmutzungen eine der weiteren Methoden ausprobieren.

Reinigung mit dem Dampfreiniger

Manche Verschmutzungen stecken so tief im Stoff, dass einfache Handreiniger nicht viel ausrichten können. In solchen Fällen sind Reinigungsmaschinen wie der Dampfreiniger ein gutes Mittel zum Zweck. Ein großer Vorteil ist seine chemiefreie Säuberung. Das Verfahren des Dampfreinigers ist simpel: Wasser wird stark erhitzt und zu Wasserdampf. Dieser dringt viel tiefer vor als Reinigungstücher oder -bürsten und löst jegliche Schmutzpartikel, unter anderem auch Nikotinrückstände. Herkömmliche Dampfreiniger besitzen einen Aufsatz, über den ein Mikrofasertuch gespannt wird. Dieses nimmt den vom Dampf gelockerten Schmutz auf. Ähnlich arbeitet auch der Dampfsauger. Hier wird die Verschmutzung allerdings direkt eingesaugt.

Reinigung mit dem Waschsauger

Das Gegenstück zum Dampfsauger ist der Waschsauger. Im Grunde arbeiten beide nach dem gleichen Prinzip, nämlich dem direkten Einsaugen des Schmutzes. Anders als der Dampfsauger, wird das Wasser vom Waschsauger nicht erst in Dampf umgewandelt, sonders sofort mit Druck auf die verschmutzte Stelle gespritzt und gleich wieder eingesaugt. Zusätzlich wird ein Reinigungsmittel ins Wasser gegeben werden, das den Schmutz direkt angreift. Hierfür eignet sich unter anderem ein Teppichreiniger.
Bei der Reinigung des Autohimmels mit einem Sauger sollte man aber Vorsicht walten lassen. Eine zu starke Saugkraft ist schädlich für den Kleber, mit dem der Stoff am Autodach befestigt ist. Dieser könnte durch den Sog abgelöst werden. Auch ein zu scharfer Reiniger kann dem Kleber gefährlich werden und ihn wegfressen.

Ein sauberer Himmel für ein angenehmes Fahrgefühl

Ist der Autohimmel endlich wieder sauber, kehrt auch das Wohlgefühl bei der Autofahrt zurück. Denn niemand fährt gerne in einem verdreckten Auto. Entweder traut man sich nicht recht ran oder denkt, nicht die richtigen Werkzeuge und das Know-How zu haben. Mit der vorliegenden Anleitung sollte die Reinigung kein Problem mehr darstellen.

Abschließend ein kleiner Tipp: Wem die Anschaffung einer eigenen Reinigungsmaschine zu teuer ist oder für das einmalige Reinigen als unnötig erscheint, muss trotzdem nicht verzichten. In vielen Baumärkten kann man sich schon für kleines Geld einen Dampfreiniger oder Waschsauger leihen.
 

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Der Pflegekraft eine Freude mit einem Gebrauchtwagen machen

Wer für seine ältere Verwandtschaft eine Pflegekraft vor Ort hat und diese kein eigenes Auto hat, so kann man sich überlegen, ob man einen günstigen Gebrauchtwagen für die Zeit der Pflege kauft. Damit kann die Pflegerin oder der Pfleger dann Einkäufe erledigen oder mit der zu pflegenden Person zum Arzt fahren.

Günstigen Gebrauchten finden

Auf gängigen Plattformen im Internet findet man schon günstige Gebrauchtwagen für unter 1000 € ältere Wagen mit TÜV, die durchaus zuverlässig im Alltag funktionieren können. Wenn man ein Auto gefunden hat, sollte man sich das Fahrzeug genauer anschauen und sich ggf. andere Meinungen zu dem Fahrzeug holen (von Bekannten oder einer Werkstatt).

Das Auto richtig versichern

Beim versichern des Fahrzeugs sollte auf jedenfall darauf geachtet werden, dass nicht nur der Inhaber als Fahrer des Autos eingetragen wird, sondern die Pflegekraft oder eine man wählt eine Regelung die alle Personen im Haushalt mit einschließt.

Der Pflegekraft einen Schlüssel geben

Zu guter letzt muss die Pflegekraft auch über das Auto verfügen können, stellen sie der Person einen Schlüssel zum Auto aus. Gerade bei einer 24 Stunden Pflege ist es wichtig, dass immer jemand vor Ort ist und dabei mobil bleibt.

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Wie kann man den Wert des Wagens bestimmen?

Um den Autowert zu berechnen, kann ein Onlinetool verwendet werden. Hier muss man meist lediglich Modell, Baujahr und den Kilometerstand angeben, um schnell eine Berechnung zu erhalten. Eine besondere Ausstattung steigert den Fahrzeugwert. Das endgültige Angebot macht der Gutachter vor Ort. Er kontrolliert den Zustand des Fahrzeugs und schaut sich die Karosserie an. Ausbesserungen am Lack kann er mit einem Lackmessgerät überprüfen. Dieses Gerät stellt die Schichtdicke des Autolacks mittels induktiver Messung fest. Feinste Unterschiede von wenigen Mikrometern geben Hinweise auf eine erfolgte Nachbesserung.

Lackschäden feststellen und reparieren

Damit man vor dem Verkauf eventuelle Lackschäden beseitigen kann, muss der Wagen zuerst gründlich gereinigt werden. Bei der Trocknung sollte man darauf achten, dass keine Wassertropfen zurückbleiben. Sie bilden kleine Flecken und erschweren dadurch die Analyse. Die Schäden bessert man mit verschiedenen Mitteln aus:

• Autopolitur für oberflächliche Kratzer
• Lackreparatur-Set (löst den alten Lack an)
• Lackstift in passender Farbe
• Lackspray
• Lackpflaster
• Kombi-Sets mit Spachtelmasse und Lackspray
   

Welches Mittel verwenden?

Autopolitur und Lackreparatur-Set frischen den vorhandenen Lack lediglich auf. Es wird keine neue Farbe hinzugefügt. Das ist bei kleinen Kratzern praktisch. Denn nicht immer findet man einen Ersatzlack in der genau passenden Farbe. Wenn die Ausbesserung später zu große Farbunterschiede zum alten Lack hat, fällt der Schaden beim Verkauf sofort auf. Daher muss man bei der Anwendung von Lackstiften und Spray die genaue Farbnummer verwenden. Sie findet sich in den Fahrzeugunterlagen. Einige Hersteller bieten Reparatur-Sets für ihre Modelle an. Mit diesen Produkten liegt man auf der sicheren Seite. Die Mischungen entsprechen genau den ursprünglich verwendeten Farben. Mit einem RAL-Farbfächer bestimmt man den Farbton, wenn es keine Original-Produkte zu kaufen gibt. Eine Bestimmung bei Tageslicht (keine direkte Sonne) liefert die besten Ergebnisse.

Fachfirma beauftragen

Für die Reparatur größerer Flächen sollte man eine Fachfirma beauftragen. Das professionelle Ergebnis steigert den Wert des zu verkaufenden Fahrzeugs auf jeden Fall. Ein Fahrzeugaufbereiter wird gerne auch den Innenraum und die Scheiben mit pflegen. Polster erhalten durch Schaumreiniger neuen Glanz. Leder und Plastikteile profitieren von Spezialreinigungsmitteln. Ein dezenter Duft im Wageninneren kann verkaufsfördernd sein. Die Wertsteigerung durch diese Maßnahmen spielt die entstandenen Kosten schnell wieder ein. Bei großflächigen Schäden wird man sich überlegen, ob eine komplette Neulackierung angebracht sein könnte. Der Aufwand dafür sollte jedoch in einem angemessenen Verhältnis zum Verkaufswert des Fahrzeuges stehen.

Wertsteigerung durch sachkundige Pflege

Mit einer "Pflegeüberholung" kann man den Verkaufswerts seines Fahrzeugs steigern. Der erste optischen Eindruck bildet eine wichtige Grundlage für eine Fahrzeugbewertung. Zeigen Sie Ihr Auto von seiner besten Seite und erzielen Sie einen guten Erlös beim Verkauf.

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Prüfen ob jeglicher grober Schmutz entfernt wurde

Bevor man anfängt mit der Reinigungsknete zu arbeiten, sollte man sich vergewissern, dass der Wagen wirklich gut gesäubert ist. Grobe Schmutzpartikel oder Steinchen, die am Lack kleben, können das Ergebnis enorm beeinträchtigen. Also überprüft man den kompletten Wagen auf Schmutz. Wenn man sichergestellt hat, dass der Wagen sauber ist nimmt man sich die Reinigungsknete.

Den Lack und die Knete anfeuchten

Um die Knete richtig verwenden zu können muss man diese und den Lack anfeuchten. Vorher bringt man ein Stück der Knete in die Form eines Kreises (ca. 0,5-1,0 cm dick), der in die Handfläche passt. Zum Anfeuchten benutzt man eine handelsübliche Sprühflasche mit Autoshampoowasser oder einer speziellen Lösung für Reinigungsknete. Dabei verwendet man immer nur so viel Lösung wie nötig. Man sprüht einen Spritzer auf die Knete und einen auf den Lack.

Mit der Knete den Lack reinigen

Die Knete und der Lack sind angefeuchtet, nun legt man sich die Knete auf die Handfläche, sodass diese die Handfläche bedeckt, wichtig ist dabei, dass man die Finger nicht mit einbezieht. Denn so kann man optimal den Druck verteilen. Nun beugt man seine Finger etwas nach außen und reibt mit der Knete in schnellen Bewegungen über den feuchten Lack. Wenn die Knete anfängt zu schmieren, oder man nicht richtig gleitet so muss man noch einen Spritzer auf dem Lack aufbringen. Ist man mit einem Teilstück fertig trocknet man dieses mit einem Mikrofasertuch und geht über zum Nächsten. Zusätzlich sollte man die Knete immer kontrollieren, sobald eine Seite stark verschmutzt ist knetet man diese ein und formt sich einen neuen sauberen Kreis.

Der Lack sollte sich nun glatt und sauber anfühlen, wenn man mit den Fingerkuppen über ihn gleitet. Ist dies nicht der Fall sollte man dieses Teilstück erneut mit Knete behandeln.

Eine glatte Lackoberfläche und bereit für das Polieren

Der Lack ist nun sauber und glatt, nun kann man mit dem Polieren anfangen. Entweder per Hand oder per Maschine. Im nächsten Artikel wird erklärt wie man den Lack mit der Hand poliert und ein gutes Ergebnis erreicht. Der Artikel folgt nächste Woche.

Das Auto selber aufbereiten [Teil 1] – Eine optimale Vorbereitung

Das Auto selber aufbereiten [Teil 3] – Das Polieren von Hand

Das Auto selber aufbereiten [Teil 4] – Der Autowachs

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Was braucht man als Hobbyanwender?

Am Anfang sollte man sich erst einmal alles nötige besorgen um später nicht ohne Material dort zu stehen. Dafür haben wir eine kleine Checkliste erstellt und diese für euch bereitgestellt. Die nötigen Dinge kann man im Internet bestellen oder im Fachhandel um die Ecke. Wobei manche Sachen im Netz etwas günstiger sind.

Checkliste downloaden

Wenn alle Sachen aus der Checkliste vorhanden sind kann man Theoretisch schon mit dem ersten Schritt beginnen. In der Artikelserie werden wir erklären wie man sein Auto von Hand poliert und dabei ein möglichst gutes Ergebnis erzielt. Als erstes werden wir beschreiben wie man sein Auto vernünftig reinigt um es für die Politur vorzubereiten.

Das Auto vor der Politur richtig reinigen

Es ist wichtig, dass man seinen Wagen vor einer Politur vernünftig reinigt. Ansonsten läuft man Gefahr, dass man sich durch die Politur den Lack noch mehr zerkratzt und das Ergebnis nicht wie gewünscht ist, sondern eher das Gegenteil.

Als erstes muss man das Auto gründlich waschen. Dazu gibt es zwei Möglichkeiten, entweder man nutzt die zwei Eimer Waschtechnik, oder man fährt in eine Waschbox. Bei der zwei Eimer Technik verwendet man zwei Putzeimer, in dem einen befindet sich klares Wasser und im anderen eine Schampoolösung.

Zwei Eimer Technik

Zuerst macht man das Auto mit normalem Wasser nass, wenn möglich mit einem Hochdruckreiniger. danach nimmt man sich seinen Autoschwamm oder seinen Waschhandschuh und taucht ihn in den Eimer mit der Schampoolösung. Dann wäscht man mit diesem das Auto, sobald das Reinigungsutensil verschmutzt ist taucht man es in den Eimer mit klarem Wasser und spühlt es gründlich durch. Danach geht man wieder in den Eimer mit dem Schampoowasser und reinigt weiter sein Auto.

Wenn das Auto komplett gereinigt wurde spritzt man es wieder mit klarem Wasser ab. Danach trocknet man es mit einem Autoleder oder mit einem dafür geeignetem Mikrofasertuch.

In der Waschbox

Wer sein Auto in der Waschbox reinigt sollte zuerst den Wagen von oben nach unten mit dem Hochdruckreiniger abspritzen, dadurch wird grober Schmutz entfernt. Nachdem der Schmutz entfernt wurde und der Lack gut mit Wasser bedeckt ist bürstet man ihn ab. Danach sollte man mit der Klarspülung die Reinigungslösung entfernen. Diese Schritte geht man durch bis man keinen sichtbaren Schmutz mehr auf dem Lack hat. Wichtig ist, dass man keine Wachsprogramme verwendet, da man den Wagen später polieren möchte.

Wenn man in der Waschbox fertig ist sollte man den Wagen mit einem Mikrofasertuch oder einem Leder trocknen.

Bitte beachten sie, dass es in Deutschland in den meisten Städten und Gemeinden verboten ist sein Auto zu Hause zu waschen.

Trocken und bereit für die Reinigungsknete

Sobald der Wagen trocken ist kann man ihn mit der Reinigungsknete bearbeiten und damit hartnäckigen Schmutz restlos entfernen. Dies wird im nächsten Artikel erklärt.

Das Auto selber aufbereiten [Teil 2] – Die Reinigungsknete

Das Auto selber aufbereiten [Teil 3] – Das Polieren von Hand

Das Auto selber aufbereiten [Teil 4] – Der Autowachs

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Die Scheinwerfer mit Plastikpolitur polieren

Es ist zu beachten, dass diese Methode nur bei Kunstoffscheinwerfern funktioniert. Bei Glasscheinwerfern sollte man sich den Rat einer Autoglaserei einholen.

Zuerst reinigt man die Scheinwerfer gründlich und verwendet danach ein Stück Reinigungsknete zum Beseitigen von tiefsitzenden Verschmutzungen. Danach kann man die Scheinwerfer entweder per Hand oder mit der Poliermaschine wieder zum strahlen bringen. Je nach dem wie stark die Verwitterung ist muss man die Scheinwerfer mit einem sehr feinen Schleifpapier anschleifen (Nur möglich beim Polieren mit Maschine). Dafür verwendet man ein Nass-Schleifpapier der Körnung 3000-1800.

Beim Schleifen muss man unbedingt darauf achten, dass man nur ganz wenig Druck ausübt um die Schleifspuren möglichst gering zu halten. Zusätzlich sollte man immer genügend Wasser auf den Scheinwerfern haben. Zwischendurch sollte man immer überprüfen, ob die Kratzer rausgeschliffen sind. Außerdem ist es von Vorteil nur in eine Richtung zu schleifen, so wird das Polieren um einiges leichter.

Wenn die Scheinwerfer gut abgeschliffen sind und man keine Verwitterungen mehr erkennen poliert man diese mit der Maschine. Eventuell sind mehrere Durchgänge zum entfernen der Schleifspuren nötig.

Nach dem Polieren

Wenn der Poliervorgang abgeschlossen ist empfiehlt es sich die Scheinwerfer mit einem normalen Autowachs oder einer guten Lackversiegelung zu behandeln. Dieser bietet eine schützende Schicht und sorgt dafür. dass die Scheinwerfer länger schön bleiben. Sind die Scheinwerfer von innen trüb kann man versuchen das Glas abzunehmen und dies ebenfalls zu polieren. Allerdings ist dies durch die Form der meisten Scheinwerfer nicht gut möglich. Dann hilft nur noch ein neues Glas oder ein neuer Scheinwerfer.

Haltbarkeit und Pflege

Wenn die Scheinwerfer richtig poliert wurden, sollte das Ergebnis lang anhaltend sein. Um ein erneutes Verbleichen zu verhindern empfiehlt es sich die Scheinwerfer einmal im Halbjahr erneut zu versiegeln. Zusätzlich sollten die Scheinwerfer nur mit klarem Wasser oder Autoshampoo gereinigt werden, um die Versiegelungsschicht nicht zu schädigen.

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Was sollte auf einer guten Karte zu finden sein

Auf einer guten Autobahnkarte sollte man neben dem Straßennetz auch Sehenswürdigkeiten, Tankmöglichkeiten und Raststätten finden. So kann man unterwegs noch ein Spontanziel finden und es sich gut gehen lassen. Oder man schaut nach wo sich die nächste Tankstelle befindet, weil der Tank fast leer ist. Dabei gibt es gute Karten schon ab 9€ im Internet. Wer unterwegs ist und gerne eine Autobahnkarte kaufen möchte bekommt diese meist auch in Tankstellen.

In welchem Maßstab gibt es die Autobahnkarten

von 1:250 000 bis hin zu 1:1 500 000 sind die Karten erhältlich. Wer etwas mehr Details mag oder nicht mehr so gute Augen hat sollte sich eine Karte mit niedrigerem Maßstab holen, meist sind hier mehr Orte verzeichnet und sie ist besser zu lesen, der einzige Nachteil an der Karte, sie ist recht groß. Da sich die kleinen Karten im Preis nur gering von den Großen entscheiden ist es empfehlenswert eine große Autobahnkarte für Deutschland zu kaufen.

Was kostet die Karte

Eine Autobahnkarte kostet zwischen fünf und zehn Euro. Wer aktuelle Daten und eine gute Qualität in der Hand halten möchte, der sollte hier zur teureren Variante greifen und nicht am falschen Ende sparen.

Warum kein Navigationsgerät

Das Zeitalter der Papierkarten zur Wegfindung ist vorbei, heute finden in vielen Autos Navigationsgeräte ihren Einsatz. Allerdings kann eine normale Karte die Routenplanung für zum Beispiel eine Fahrradtour enorm erleichtern. Wenn man sich vorher schon Gedanken über den Weg macht ist die darauffolgende Tour stressfrei.

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Gute Ergebnisse beim Versicherungsvergleich

Wer mehr als nur eine simple Aneinanderreihung von Angeboten haben möchte ist bei TopTarif richtig. Hier gibt es neben dem normalen Versicherungsvergleich noch weiterführende Informationen in Form von PDF Dokumenten zum Thema KFZ Versicherung. Zusätzlich hat der Anbieter eine kostenlose Hotline eingerichtet bei der man bei Beratungsfragen anrufen kann. Beim Vergleich selbst sollte man allerdings genaue Angaben zum Fahrzeug machen, denn nur so kann der beste Tarif ermittelt werden und man geht bösen Überraschungen aus dem Weg.

Der Wechsel der Versicherung

Wer die Versicherung wechseln möchte sollte die alte Versicherung nicht voreilig kündigen. Der neue Versicherer kann dies erledigen. So spart man sich eventuelle Komplikationen und gibt diese an seinen neuen Versicherer weiter, dieser möchte schließlich neue Kunden gewinnen. Zusätzlich sollte man immer zum Vertragsende

wechseln, da sonst schon bezahltes Geld für beispielsweise ein halbes Jahr oder ein Quartal verloren gehen kann.

Enormes Einsparpotential

Durch einen Versicherungsvergleich kann man bis zu mehrere hundert Euro sparen. Da man immer die günstigsten Versicherungen vorgeschlagen bekommt. Des Weiteren kann man bei den meisten Versicherungen Geld durch höhere Selbstbeteiligungen sparen. Zwar muss man im Schadensfall etwas tiefer in die Tasche greifen, aber dafür hat man insgesamt weniger für die Versicherung gezahlt. Für Leute die selten oder nie einen Schaden am Fahrzeug zu beklagen haben ist dies ein enormer Kostenvorteil. Ein weiterer Punkt, bei dem man problemlos den ein oder anderen Euro einsparen kann ist die Kilometerangabe. Lügen sollte man hier natürlich nicht. Allerdings ist es zu empfehlen die Angabe sehr genau zu machen und eventuell sich eine Rechnung aufstellt. Beispielsweise fäht man täglich 30Km zur Arbeit hin und zurück, dies sind am Tag 60Km, in einer Woche 300Km und in einem Jahr 14.400 Km (Ohne Urlaub und Feiertage).

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Die Verwendung der Reinigungsknete

Bevor man mit der Reinigungsknete anfängt Verunreinigungen zu entfernen, sollte das Auto gewaschen werden, sodass kein sichtbarer Schmutz mehr vorhanden ist (ausgenommen Baumharz usw.). Zu Anfang formt man die Knete in ein Handliches Stück wie auf dem oben gezeigtem Bild, danach kann man schon mit der Arbeit beginnen. Man feuchtet die Stelle an der man mit der Knete arbeiten möchte mit einer Sprühflasche etwas an. Danach reibt man die Knete mit etwas Druck über die feuchte Stelle, in geraden oder kreisenden Bewegungen. Nach einer Zeit merkt man spürbar wie die Knete immer mehr über den Lack gleitet und den Schmutz aufnimmt. Wenn man mit dem Teilstück fertig ist, kann man das restliche Wasser mit einem Mikrofasertuch wegwischen. Dann schaut man sich die Reinigungsknete von unten an und prüft ob diese verschmutzt ist. Wenn die Knete stark verschmutzt ist knetet man den Schmutz einfach weg und formt sich wieder einen kleinen Kreis. Zusätzlich sollte man immer noch ein mal über die behandelte Stelle fühlen und prüfen ob diese glatt ist. Dann kann man das nächste Teilstück mit der Reinigungsknete behandeln.

Nach dem Kneten

Nachdem man sein Auto komplett geknetet hat kann man es polieren oder wachsen. Wobei es sich immer empfiehlt eine neue Wachsschicht anzubringen. Da die alte durch die Reinigungsknete teilweise entfernt wird. Durch das Reinigen mit Knete wird die Oberfläche lupenrein sauber und ist perfekt vorbereitet für eine anschließende Politur, oder eine Wachsschicht. Durch die Reinigung werden Schmutzpartikel aus dem Lack gezogen, welche beim Polieren Kratzer entstehen lassen. Wenn vorher allerdings eine Reinigungsknete verwendet wurde ist diese Gefahr weitestgehend gebannt.

Reingungskneten in der Übersicht

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Nachdem man sichergestellt hat, dass der Wagen wirklich sauber ist kann man mit dem Auftragen eines Wachses oder einer Versiegelung beginnen.

Auftragen eines Autowachses

zum Auftragen des Wachses nimmt man ein Auftrage Pad und die Dose Wachs. Nun dreht man ein paar man das Pad in der Dose, sodass dieses leicht mit Wachs benetzt ist. Danach reibt man den Wachs mit wenig Druck auf den Autolack, dabei sollte man immer in die Richtung des Windes (so wie der Wind über das Auto fliegt) wachsen. Dabei geht man über jede Stelle drei bis fünf mal drüber, damit der Wachs in jede Pore des Lacks eingearbeitet wird.

Je nach Wachs lässt man diesen antrocknen oder nimmt ihn direkt ab. Meist steht dies auf der Verpackung.

Beim Abnehmen des Wachses oder einer Versiegelung sollte man das Mikrofasertuch falten und öfter die Seite des Tuchs wechseln, sonst setzt es sich zu schnell zu und man muss das Tuch wechseln.

Auftragen einer Versiegelung

Die Versiegelung trägt man genau wie den Wachs auf, nur das man hier ohne Druck arbeiten sollte. Nachdem man die Versiegelung aufgetragen hat muss diese meistens für eine halbe bis ein paar Stunden aushärten, am besten an einem kühlen trockenen Ort. Wenn die Versiegelung getrocknet ist kann man sie mit einem Mikrofasertuch in kleinen kreisenden Bewegungen abnehmen.

Fahrzeug im neuen Glanz

Nach dieser Prozedur sollte der Lack des Autos wieder glänzen und sich glatt anfühlen. Wenn gute Arbeit geleistet wurde hält dieser Glanz bis zu einem Jahr an. Wenn man merkt, dass der Wachs verschwunden ist kann man erneut eine Schicht auftragen.

Das Auto selber aufbereiten [Teil 1] – Eine optimale Vorbereitung

Das Auto selber aufbereiten [Teil 2] – Die Reinigungsknete

Das Auto selber aufbereiten [Teil 3] – Das Polieren von Hand

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