Ein verdreckter Autohimmel bedeutet nicht das Ende

Reinigung per Hand

Die am häufigsten angewendete Methode ist ohne Zweifel die Reinigung von Hand. Wer keinen Zugang zu Reinigungsmaschinen hat, oder schlichtweg eine kostengünstige Alternative möchte, kann auch auf einen einfachen Polsterreiniger zurückgreifen. Damit werden leichte Verschmutzungen wie Fett oder Staub schnell und einfach beseitigt. Aber Vorsicht! Es sollte in jedem Fall darauf geachtet werden, dass der Reiniger mit dem Stoff des Autohimmels kompatibel ist. Ansonsten könnte es hässliche Flecken geben.
Vor dem Versprühen des Polsterreinigers empfiehlt es sich, den Autohimmel vorerst mit einem trockenen Mikrofasertuch von äußerem Schmutz zu befreien. Nun den gesamten Stoff einsprühen und warten, bis der Reiniger vollständig eingezogen ist. Anschließend mit einer weichen Polsterbürste behutsam über den Stoff reiben und die tieferen Verschmutzungen lösen. Gegen etwaige zurückbleibende Gerüche optional einen Lufterfrischer versprühen.

Ebenfalls wirksam sind diverse Autoinnenreiniger. Dabei handelt es sich zumeist um einen Schaum. Dieser sollte mithilfe eines feuchten Schwammes in den Stoff des Himmels einmassiert werden. Wichtig: Den Schwamm immer wieder auswaschen, um den Schmutz nicht im Stoff zu verteilen. Nach der vollständigen Reinigung den Himmel einfach trocknen lassen und fertig!

Wenn sich mal nicht sofort jeder Schmutz löst, nicht gleich die Hoffnung aufgeben. Meist reicht eine weitere Anwendung des Reinigers. Für wirklich hartnäckige Verschmutzungen eine der weiteren Methoden ausprobieren.

Reinigung mit dem Dampfreiniger

Manche Verschmutzungen stecken so tief im Stoff, dass einfache Handreiniger nicht viel ausrichten können. In solchen Fällen sind Reinigungsmaschinen wie der Dampfreiniger ein gutes Mittel zum Zweck. Ein großer Vorteil ist seine chemiefreie Säuberung. Das Verfahren des Dampfreinigers ist simpel: Wasser wird stark erhitzt und zu Wasserdampf. Dieser dringt viel tiefer vor als Reinigungstücher oder -bürsten und löst jegliche Schmutzpartikel, unter anderem auch Nikotinrückstände. Herkömmliche Dampfreiniger besitzen einen Aufsatz, über den ein Mikrofasertuch gespannt wird. Dieses nimmt den vom Dampf gelockerten Schmutz auf. Ähnlich arbeitet auch der Dampfsauger. Hier wird die Verschmutzung allerdings direkt eingesaugt.

Reinigung mit dem Waschsauger

Das Gegenstück zum Dampfsauger ist der Waschsauger. Im Grunde arbeiten beide nach dem gleichen Prinzip, nämlich dem direkten Einsaugen des Schmutzes. Anders als der Dampfsauger, wird das Wasser vom Waschsauger nicht erst in Dampf umgewandelt, sonders sofort mit Druck auf die verschmutzte Stelle gespritzt und gleich wieder eingesaugt. Zusätzlich wird ein Reinigungsmittel ins Wasser gegeben werden, das den Schmutz direkt angreift. Hierfür eignet sich unter anderem ein Teppichreiniger.
Bei der Reinigung des Autohimmels mit einem Sauger sollte man aber Vorsicht walten lassen. Eine zu starke Saugkraft ist schädlich für den Kleber, mit dem der Stoff am Autodach befestigt ist. Dieser könnte durch den Sog abgelöst werden. Auch ein zu scharfer Reiniger kann dem Kleber gefährlich werden und ihn wegfressen.

Ein sauberer Himmel für ein angenehmes Fahrgefühl

Ist der Autohimmel endlich wieder sauber, kehrt auch das Wohlgefühl bei der Autofahrt zurück. Denn niemand fährt gerne in einem verdreckten Auto. Entweder traut man sich nicht recht ran oder denkt, nicht die richtigen Werkzeuge und das Know-How zu haben. Mit der vorliegenden Anleitung sollte die Reinigung kein Problem mehr darstellen.

Abschließend ein kleiner Tipp: Wem die Anschaffung einer eigenen Reinigungsmaschine zu teuer ist oder für das einmalige Reinigen als unnötig erscheint, muss trotzdem nicht verzichten. In vielen Baumärkten kann man sich schon für kleines Geld einen Dampfreiniger oder Waschsauger leihen.
 

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Prüfen ob jeglicher grober Schmutz entfernt wurde

Bevor man anfängt mit der Reinigungsknete zu arbeiten, sollte man sich vergewissern, dass der Wagen wirklich gut gesäubert ist. Grobe Schmutzpartikel oder Steinchen, die am Lack kleben, können das Ergebnis enorm beeinträchtigen. Also überprüft man den kompletten Wagen auf Schmutz. Wenn man sichergestellt hat, dass der Wagen sauber ist nimmt man sich die Reinigungsknete.

Den Lack und die Knete anfeuchten

Um die Knete richtig verwenden zu können muss man diese und den Lack anfeuchten. Vorher bringt man ein Stück der Knete in die Form eines Kreises (ca. 0,5-1,0 cm dick), der in die Handfläche passt. Zum Anfeuchten benutzt man eine handelsübliche Sprühflasche mit Autoshampoowasser oder einer speziellen Lösung für Reinigungsknete. Dabei verwendet man immer nur so viel Lösung wie nötig. Man sprüht einen Spritzer auf die Knete und einen auf den Lack.

Mit der Knete den Lack reinigen

Die Knete und der Lack sind angefeuchtet, nun legt man sich die Knete auf die Handfläche, sodass diese die Handfläche bedeckt, wichtig ist dabei, dass man die Finger nicht mit einbezieht. Denn so kann man optimal den Druck verteilen. Nun beugt man seine Finger etwas nach außen und reibt mit der Knete in schnellen Bewegungen über den feuchten Lack. Wenn die Knete anfängt zu schmieren, oder man nicht richtig gleitet so muss man noch einen Spritzer auf dem Lack aufbringen. Ist man mit einem Teilstück fertig trocknet man dieses mit einem Mikrofasertuch und geht über zum Nächsten. Zusätzlich sollte man die Knete immer kontrollieren, sobald eine Seite stark verschmutzt ist knetet man diese ein und formt sich einen neuen sauberen Kreis.

Der Lack sollte sich nun glatt und sauber anfühlen, wenn man mit den Fingerkuppen über ihn gleitet. Ist dies nicht der Fall sollte man dieses Teilstück erneut mit Knete behandeln.

Eine glatte Lackoberfläche und bereit für das Polieren

Der Lack ist nun sauber und glatt, nun kann man mit dem Polieren anfangen. Entweder per Hand oder per Maschine. Im nächsten Artikel wird erklärt wie man den Lack mit der Hand poliert und ein gutes Ergebnis erreicht. Der Artikel folgt nächste Woche.

Das Auto selber aufbereiten [Teil 1] – Eine optimale Vorbereitung

Das Auto selber aufbereiten [Teil 3] – Das Polieren von Hand

Das Auto selber aufbereiten [Teil 4] – Der Autowachs

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Was braucht man als Hobbyanwender?

Am Anfang sollte man sich erst einmal alles nötige besorgen um später nicht ohne Material dort zu stehen. Dafür haben wir eine kleine Checkliste erstellt und diese für euch bereitgestellt. Die nötigen Dinge kann man im Internet bestellen oder im Fachhandel um die Ecke. Wobei manche Sachen im Netz etwas günstiger sind.

Checkliste downloaden

Wenn alle Sachen aus der Checkliste vorhanden sind kann man Theoretisch schon mit dem ersten Schritt beginnen. In der Artikelserie werden wir erklären wie man sein Auto von Hand poliert und dabei ein möglichst gutes Ergebnis erzielt. Als erstes werden wir beschreiben wie man sein Auto vernünftig reinigt um es für die Politur vorzubereiten.

Das Auto vor der Politur richtig reinigen

Es ist wichtig, dass man seinen Wagen vor einer Politur vernünftig reinigt. Ansonsten läuft man Gefahr, dass man sich durch die Politur den Lack noch mehr zerkratzt und das Ergebnis nicht wie gewünscht ist, sondern eher das Gegenteil.

Als erstes muss man das Auto gründlich waschen. Dazu gibt es zwei Möglichkeiten, entweder man nutzt die zwei Eimer Waschtechnik, oder man fährt in eine Waschbox. Bei der zwei Eimer Technik verwendet man zwei Putzeimer, in dem einen befindet sich klares Wasser und im anderen eine Schampoolösung.

Zwei Eimer Technik

Zuerst macht man das Auto mit normalem Wasser nass, wenn möglich mit einem Hochdruckreiniger. danach nimmt man sich seinen Autoschwamm oder seinen Waschhandschuh und taucht ihn in den Eimer mit der Schampoolösung. Dann wäscht man mit diesem das Auto, sobald das Reinigungsutensil verschmutzt ist taucht man es in den Eimer mit klarem Wasser und spühlt es gründlich durch. Danach geht man wieder in den Eimer mit dem Schampoowasser und reinigt weiter sein Auto.

Wenn das Auto komplett gereinigt wurde spritzt man es wieder mit klarem Wasser ab. Danach trocknet man es mit einem Autoleder oder mit einem dafür geeignetem Mikrofasertuch.

In der Waschbox

Wer sein Auto in der Waschbox reinigt sollte zuerst den Wagen von oben nach unten mit dem Hochdruckreiniger abspritzen, dadurch wird grober Schmutz entfernt. Nachdem der Schmutz entfernt wurde und der Lack gut mit Wasser bedeckt ist bürstet man ihn ab. Danach sollte man mit der Klarspülung die Reinigungslösung entfernen. Diese Schritte geht man durch bis man keinen sichtbaren Schmutz mehr auf dem Lack hat. Wichtig ist, dass man keine Wachsprogramme verwendet, da man den Wagen später polieren möchte.

Wenn man in der Waschbox fertig ist sollte man den Wagen mit einem Mikrofasertuch oder einem Leder trocknen.

Bitte beachten sie, dass es in Deutschland in den meisten Städten und Gemeinden verboten ist sein Auto zu Hause zu waschen.

Trocken und bereit für die Reinigungsknete

Sobald der Wagen trocken ist kann man ihn mit der Reinigungsknete bearbeiten und damit hartnäckigen Schmutz restlos entfernen. Dies wird im nächsten Artikel erklärt.

Das Auto selber aufbereiten [Teil 2] – Die Reinigungsknete

Das Auto selber aufbereiten [Teil 3] – Das Polieren von Hand

Das Auto selber aufbereiten [Teil 4] – Der Autowachs

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Die Scheinwerfer mit Plastikpolitur polieren

Es ist zu beachten, dass diese Methode nur bei Kunstoffscheinwerfern funktioniert. Bei Glasscheinwerfern sollte man sich den Rat einer Autoglaserei einholen.

Zuerst reinigt man die Scheinwerfer gründlich und verwendet danach ein Stück Reinigungsknete zum Beseitigen von tiefsitzenden Verschmutzungen. Danach kann man die Scheinwerfer entweder per Hand oder mit der Poliermaschine wieder zum strahlen bringen. Je nach dem wie stark die Verwitterung ist muss man die Scheinwerfer mit einem sehr feinen Schleifpapier anschleifen (Nur möglich beim Polieren mit Maschine). Dafür verwendet man ein Nass-Schleifpapier der Körnung 3000-1800.

Beim Schleifen muss man unbedingt darauf achten, dass man nur ganz wenig Druck ausübt um die Schleifspuren möglichst gering zu halten. Zusätzlich sollte man immer genügend Wasser auf den Scheinwerfern haben. Zwischendurch sollte man immer überprüfen, ob die Kratzer rausgeschliffen sind. Außerdem ist es von Vorteil nur in eine Richtung zu schleifen, so wird das Polieren um einiges leichter.

Wenn die Scheinwerfer gut abgeschliffen sind und man keine Verwitterungen mehr erkennen poliert man diese mit der Maschine. Eventuell sind mehrere Durchgänge zum entfernen der Schleifspuren nötig.

Nach dem Polieren

Wenn der Poliervorgang abgeschlossen ist empfiehlt es sich die Scheinwerfer mit einem normalen Autowachs oder einer guten Lackversiegelung zu behandeln. Dieser bietet eine schützende Schicht und sorgt dafür. dass die Scheinwerfer länger schön bleiben. Sind die Scheinwerfer von innen trüb kann man versuchen das Glas abzunehmen und dies ebenfalls zu polieren. Allerdings ist dies durch die Form der meisten Scheinwerfer nicht gut möglich. Dann hilft nur noch ein neues Glas oder ein neuer Scheinwerfer.

Haltbarkeit und Pflege

Wenn die Scheinwerfer richtig poliert wurden, sollte das Ergebnis lang anhaltend sein. Um ein erneutes Verbleichen zu verhindern empfiehlt es sich die Scheinwerfer einmal im Halbjahr erneut zu versiegeln. Zusätzlich sollten die Scheinwerfer nur mit klarem Wasser oder Autoshampoo gereinigt werden, um die Versiegelungsschicht nicht zu schädigen.

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Nachdem man sichergestellt hat, dass der Wagen wirklich sauber ist kann man mit dem Auftragen eines Wachses oder einer Versiegelung beginnen.

Auftragen eines Autowachses

zum Auftragen des Wachses nimmt man ein Auftrage Pad und die Dose Wachs. Nun dreht man ein paar man das Pad in der Dose, sodass dieses leicht mit Wachs benetzt ist. Danach reibt man den Wachs mit wenig Druck auf den Autolack, dabei sollte man immer in die Richtung des Windes (so wie der Wind über das Auto fliegt) wachsen. Dabei geht man über jede Stelle drei bis fünf mal drüber, damit der Wachs in jede Pore des Lacks eingearbeitet wird.

Je nach Wachs lässt man diesen antrocknen oder nimmt ihn direkt ab. Meist steht dies auf der Verpackung.

Beim Abnehmen des Wachses oder einer Versiegelung sollte man das Mikrofasertuch falten und öfter die Seite des Tuchs wechseln, sonst setzt es sich zu schnell zu und man muss das Tuch wechseln.

Auftragen einer Versiegelung

Die Versiegelung trägt man genau wie den Wachs auf, nur das man hier ohne Druck arbeiten sollte. Nachdem man die Versiegelung aufgetragen hat muss diese meistens für eine halbe bis ein paar Stunden aushärten, am besten an einem kühlen trockenen Ort. Wenn die Versiegelung getrocknet ist kann man sie mit einem Mikrofasertuch in kleinen kreisenden Bewegungen abnehmen.

Fahrzeug im neuen Glanz

Nach dieser Prozedur sollte der Lack des Autos wieder glänzen und sich glatt anfühlen. Wenn gute Arbeit geleistet wurde hält dieser Glanz bis zu einem Jahr an. Wenn man merkt, dass der Wachs verschwunden ist kann man erneut eine Schicht auftragen.

Das Auto selber aufbereiten [Teil 1] – Eine optimale Vorbereitung

Das Auto selber aufbereiten [Teil 2] – Die Reinigungsknete

Das Auto selber aufbereiten [Teil 3] – Das Polieren von Hand

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Kaugummi schnell entfernen

Die einfachste Methode einen Kaugummi zu entfernen ist ihn zu vereisen. Dies kann mit Trockeneis oder einfachem Eisspray aus der Apotheke erledigt werden. Dazu sprüht man den Kaugummi mit dem Eisspray oder dem Trockeneis ein, bis dieser hart wird. Nun kann man ihn mit einem Staubsauger wegsaugen oder ihn mit einem Eiskratzer oder ähnlichem abschaben. Bei Leder sollte allerdings vorsichtig vorgegangen werden. Die Vereisung kann dem Leder Schaden zufügen und somit die Struktur zerstören, daraus resultieren Risse oder sonstige Defekte, die sich nicht mehr beheben lassen.

Nach dem Entfernen des Kaugummis sollte man die Stelle noch einmal normal reinigen um letzte Rückstände zu entfernen. Eine nachträgliche Imprägnierung ist ebenfalls empfehlenswert um den Stoff optimal vor neuen Verschmutzungen zu schützen.

Wann sollte der Kaugummi entfernt werden

Je länger der Kaugummi anhaftet, desto schwerer kann man ihn entfernen. Es gilt ihn also so schnell wie möglich nach Entdecken zu entfernen und somit größere Schäden zu vermeiden. Denn der Kauf einer neuen Fußmatte ist wesentlich teurer als eine Dose Eisspray und ein paar Minuten Arbeit, die Fußmatte sieht nach dem Entfernen wieder aus wie neu.

Kaugummi aus anderen Textilien entfernen

Mit der oben genannten Methode lässt sich der Kaugummi auch aus anderen Textilien entfernen. Auch kann man ihn so von glatten Oberflächen lösen und restlos entfernen. Danach sollten Sie die Textilie oder das Kleidungsstück allerdings in die Waschmaschine geben um ggf Reste aus dem Stoff zu waschen.

Eisspray online kaufen

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Großes Sortiment für die Reinigung bei hartnäckiger Verschmutzung

Bei dem breit gefächerten Angebot von speziellen Felgenmitteln verliert der Laie oftmals den Überblick, was Reifenfelgen wieder wie neu aussehen lässt. Die Produktpalette bietet zahlreiche Artikel an, die den verschiedensten Ansprüchen gerecht werden.

Bei hartnäckigen Verschmutzungen sind Felgenreiniger empfehlenswert, die speziell für bestimmte Verunreinigungen bestimmt sind. Das Angebot reicht von Teerentferner über Mittel bei Oberflächenverschmutzungen durch Streusalz oder angehärteten Schmutz bis hin zu Reinigern, die leichten Rostbefall sicher entfernen. Bei dem Kauf des optimalen Produktes ist insbesondere bei hartnäckigen Verschmutzungen auf die lack- und metallschonenden Eigenschaften zu achten. Je rauer und aggressiver das Reinigungsmittel ist, desto anfälliger wird die Reifenfelge für Verschmutzungen und kann die Oberfläche angegriffen werden.

Reinigungsgel ist ein innovatives Reinigungsmittel bei hartnäckigen Verschmutzungen, da es im Gegensatz zu flüssigen Reinigern auf der Felge haften bleibt und nach wenigen Minuten Einwirkzeit, direkt in den Schmutz eindringt und ihn löst.

Politur für glänzende Ergebnisse

Sind die groben Verschmutzungen entfernt worden, ist die Behandlung mit einer Politur ratsam. Die Pflegemittelindustrie hält zahlreiche Polituren bereit, die schonend auf das Metall wirken, was insbesondere bei Leichtmetallfelgen von großer Bedeutung ist. Zur Behandlung wird die Politur auf ein weiches und trockenes Baumwolltuch oder auf spezielle Politurwatte dosiert und in kreisenden Bewegungen auf der Felge verrieben.

Mit einer Poliermaschine für Felgen ist die Politur effektiv aufzutragen, doch es muss aufgepasst werden, dass der Druck nicht zu hoch ausgeübt wird und eine gleichmäßige Verteilung erfolgt.

Gerade bei Felgen mit schlecht zugänglichen Stellen, erweisen sich Zahnbürsten oder spezielle Aufsätze von Poliermaschinen als vorteilhaft. Durch die Politur wird das Metall der Felge nicht angegriffen, sondern nur Schmutz- und Abnutzungen auf der Oberfläche abgetragen, allerdings auch besondere Schutzschichten von Metallfelgen. [Quelle: Toroleo] Daher sollte nach der Politur von Felgen grundsätzlich eine Schutzschicht aufgetragen werden. Dazu eigenen sich spezielle Polituren, die einer raschen Verschmutzung vorbeugen und gleichzeitig dem Metall die notwendige Pflege geben, damit die Oberfläche langfristig wie neu aussieht.

Felgenreinigung vom Fachmann

Reifenfelgen, die besonders angegriffen, abgenutzt oder unansehnlich geworden sind, sollten einer professionellen Reinigung unterzogen werden. Insbesondere wenn es sich um lackierte Felgen handelt, ist das Wissen des Aufbereiters Gold wert, damit die Lackierungen nicht beschädigt werden. Das Sandstrahlen zum Beispiel ist eine Möglichkeit aus alten Felgen wieder brillante Felgen zu machen. Da es hier auf das richtige Druckverhältnis und Technik ankommt, ist dem Laien von dieser Methode abzuraten und dies dem Profi zu überlassen.

Regelmäßige Pflege erspart den Profi

Wer regelmäßig seine Reifenfelgen mit professionellen Pflegemittel und Politur behandelt und auf hartnäckige Verschmutzungen schnell reagiert, der kann sich langfristig den Fachmann ersparen.

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Ein tiefer Kratzer im Lack ist immer etwas ärgerliches, man bekommt die meisten Kratzer allerdings relativ leicht entfernt und man spart sich die teure Lackierung. Im folgenden Artikel beschreiben wir Ihnen genau was Sie brauchen und wie Sie den Kratzer rückstandslos entfernt bekommen.

Benötigte Hilfsmittel

• Eine Poliermaschine
• Eine Exzenter Poliermaschine
• Eine Schleifpolitur & eine Hochglanzpolitur
• Autowachs
• Pads, Mikrofasertücher und co.

Analyse des Kratzers

Als erstes sollte man sich den Kratzer genau anschauen um so festzustellen wie tief der Kratzer ist. Dazu reinigt man die Stelle mit etwas Reiniger. Danach kann man den Kratzer mit dem Fingernagel testen, wenn der Kratzer deutlich zu spüren ist so muss man diesen raus schleifen. Andernfalls reicht eine normale Maschinenpolitur

Abschleifen des Kratzers

Bevor Sie mit dem Schleifen beginnen sollten Sie sich darüber im klaren sein, dass Sie durch das Schleifen einen Großteil des Lacks abtragen, wenn Sie zu viel schleifen oder der Kratzer zu tief ist muss die Stelle lackiert werden!

Der Schleifvorgang

Stellen Sie zuerst sicher, dass die Stelle gründlich gereinigt worden ist und alle Schmutzpartikel entfernt wurden. Danach sprühen Sie die Stelle gründlich mit Wasser ein und das Schleifpapier von der Körnung 3000 auch, nun schleifen sich mit einem Schleifklotz und wenig Druck in Richtung des Kratzers, vermeiden Sie kreisende Bewegungen.

Schleifen Sie nun vorsichtig bis der Kratzer nicht mehr mit dem Fingernagel spürbar ist. Nachdem dies erledigt ist werden die Schleifspuren durch polieren beseitigt.

Auspolieren der Schleifriefen

Der Kratzer wird nun poliert, dafür nehmen Sie sich eine Poliermaschine und eine Schleifpaste mit einem harten Pad. Nun polieren Sie die Stelle bis keine Schleifriefen mehr zu sehen sind, sprühen Sie ihr Pad ggf. mit etwas Wasser ein, damit der Lack nicht zu heiß wird.

Finish durch Hochglanzpolitur

Da die Schleifspuren komplett entfernt wurden und der Kratzer poliert ist müssen Sie noch eventuell entstandene Polierhologramme entfernen, dazu nimmt man eine Exzenter Poliermaschine und eine gute Hochglanzpolitur. Nun polieren Sie die Stelle wie hier beschrieben.

Optimaler Schutz der Stelle durch Autowachs

Nachdem die Poliervorgänge beendet sind sollte man die Stelle durch einen Autowachs versiegeln und somit vor Witterungseinflüssen schützen.
 

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Gründliche Reinigung des Fahrzeugs

Als erstes heißt des den groben Dreck vom Fahrzeug entfernen. Dazu wäscht man das Auto von außen gründlich. Danach geht man in den Innenraum und saugt diesen komplett aus, dabei sollte man auch mit einer Staubsaugerdüse (Möbelpinsel) die Lüftungsschlitze aussaugen. Für die Polster reicht eine normale Polsterdüse. Bei Ledersitzen können diese mit speziellem Lederreiniger gesäubert werden. Nachdem alles gründlich ausgesaugt ist kann man alle Kunststoffteile mit einem feuchten Tuch abwischen (nur Wasser), hartnäckiger Schmutz kann mit ein wenig Allzweckreiniger entfernt werden. Danach alles mit einem Fusselfreiem Mikrofasertuch abwischen und trocknen lassen.

Hartnäckige Verschmutzungen entfernen

Manch ein Fleck auf den Autositzen hält sich hartnäckig und oft scheint es so, dass man ihn nicht entfernt bekommt, wie man die Sitze reinigt und starke Verschmutzungen entfernen kann erfahren Sie in unserem Artikel "Autositze reinigen". Vogelkot ist ein weiteres Leidiges Thema bei Autos die überwiegend unter freiem Himmel stehen. Wenn der Kot erst einmal eingetrocknet ist und ein paar Tage auf dem Lack war hinterlässt er Flecken, die sich nur schwer wieder entfernen lassen. Wenn man den Kot entdeckt sollte man auf keinen Fall versuchen diesen weg zu schrubben, dass wirkt wie Schmirgelpapier. Am besten ein Papiertaschentuch nehmen dieses nass machen, auf die betroffene Stelle legen, ca. 10-20 Minuten einwirken lassen und samt Vogeldreck entfernen. Danach wenn möglich die Stelle sofort polieren. Teerflecken, Harzreste, Flugrost aber auch Fremdlack lassen sich problemlos mit der richtigen Reinigungsknete entfernen. Extrem verschmutzte Felgen kann man mit Felgenreiniger einsprühen, diesen für maximal 10 Minuten einwirken lassen und mit einem Wasserschlauch oder Hochdruckreiniger samt Verschmutzung entfernen.

Polieren, Versiegeln und aufwerten

Sind alle Verschmutzungen gründlich entfernt worden, so kann mit dem Polieren und/oder Versiegeln begonnen werden. Dazu klebt man alle Plastikteile ab um zu verhindern, dass diese mit Politur oder Wachs in Berührung kommen.

Je nach Lackzustand polieren oder versiegeln

Nun sollte man entscheiden, ob der Lack poliert wird oder man direkt mit der Versiegelung beginnen kann. Ist der Lack verblichen oder es zeigen sich am gesamten Fahrzeug Gebrauchsspuren in Form von Kratzern, Verwitterungen und Mikrokratzern, so empfiehlt es sich den Wagen zu polieren. Andernfalls kann direkt mit der Versiegelung begonnen werden.

Optimale Ergebnisse durch optimale Vorarbeit

Bevor man mit dem Polieren oder Versiegeln anfängt sollte man den Lack zusätzlich mit Reinigungsknete komplett vorbehandeln, so werden nicht sichtbare Verschmutzungen, die sich in den Lack gefressen haben zum Großteil entfernt.

Nach getaner Arbeit die Bewertung des Fahrzeugs

Sind alle Pflegearbeiten am Fahrzeug erledigt so kann man beginnen vernünftige Fotos zu machen, wichtig ist hierbei, dass man das Auto von allen Seiten fotografiert. Ein potentieller Käufer schreckt oft bereits vor dem Kauf zurück wenn es in der Anzeige keine richtigen Fotos vom Auto gibt. Nun sollte man einen genauen Preis für sein Fahrzeug herausfinden. Dies kann durch eine gezielte Fahrzeugbewertung geschehen. Hierfür gibt es Onlineportal in denen man die Grunddaten des Fahrzeugs eingibt (Marke, Modell, Baujahr). Danach werden spezifischere Details erfragt wie zum Beispiel der Kilometerstand und das genaue Modell (Ausstattungslinie, Motorisierung) des Fahrzeugs.

Gut Bewertet und der Verkauf kann starten

Wenn man die Bewertung erhalten hat, sollte man beim Verkauf über gängige Internetbörsen einen Aufschlag von 20-30% auf den Preis der Onlinebewertung aufschlagen. Bei einem guten Pflegezustand bekommt man diesen Preis besser durchgesetzt. Wenn man direkt an einen Händler verkauft wird es allerdings schwierig 20-30% mehr zu bekommen. Hier sollte man zwar auch den höheren Preis ansetzen, aber sich ein wenig herunterhandeln lassen.

Bei der Besichtigung

Wenn der Käufer Fragen zum Fahrzeug hat sollten sie diese möglichst Präzise beantworten, halten sie auch alle Dokumente zum KFZ bereit, wie zum Beispiel das Scheckheft und Rechnungen über Reparaturen. So kann einem erfolgreichen und lohnenswerten Verkauf des Fahrzeugs nichts mehr im Wege stehen.

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Mittlerweile ist es sogar möglich sich die Felgen fertig foliert liefern zu lassen. Dies sogar zu einem günstigen Preis Leistungsverhältnis. Die Felgen kosten kaum mehr als ohne Folie. Zusätzlich werden die Felgen mit den nötigen Zulassungen, welche in Deutschland nötig sind ausgeliefert. Als kleines Gimmick können die Felgen online in der gewünschten Farbe angesehen werden. Dazu wählt man sich einfach eine Farbe aus und man sieht wie die Felge später aussehen wird.

Außerdem gibt es noch die Möglichkeit Alufelgen mit Folie zu besprühen. Die flüssige Folie wird wie ein Lack aufgetragen, wobei sie aber zahlreiche Vorteile bringt und sich problem- und rückstandslos bei Bedarf auch wieder von der Felge entfernen lässt.

Alufelgen mit Folie verschönern

Beim Wunsch nach bunten Alufelgen mit Folie ist die einfach Einfachheit enrom wichtig und daher wird diese Möglichkeit von Tunern und Autofans immer häufiger genutzt. Wer seine Alufelgen langweilig findet und dem Auto lieber ein farbenfrohes und persönliches Detail zuteil werden lassen möchte, muss nicht mehr zum Autolack greifen und sich für eine dauerhafte Farbe entscheiden. Viel besser ist eine Lösung mit Folie. Nasenbildung und weitere unschöne Nebeneffekte, welche bei einer Lackierung schnell passieren konnten, sind bei Alufelgen mit Folie kein Thema mehr.

Nicht nur für Felgen

Passend zum Frühling werden nicht nur Alufelgen, sondern auch Spiegel, Stoßstangen und weitere Details am modernen Auto mit Folie verschönert. Auch hier eignet sich die Sprühfolie sowie normale Klebefolie. Man kann nur immer wieder den Vorteil betonen, das man die Folierung bei Bedarf wieder entfernen kann und das Auto somit ohne Beschädigungen des Untergrundes in den Originalzustand zurückversetzen lässt. Genau hierin, sowie in der günstigen und schnell realisierbaren Option liegt der Pluspunkt. Teure Lackierungen, die dauerhaft am Auto erhalten bleiben und sich nur in mühevoller Kleinarbeit wieder rückgängig machen lassen, dauern obendrein lange und sorgen dafür, das der Tuner das Auto einige Tage nicht nutzen kann. Wer seine Alufelgen mit Folie bestückt, kann bereits nach kurzer Zeit wieder auf die Straße und so nach wenigen Stunden mit trendig bunten Details am Auto aus der Garage nach Hause zurückkehren und für überraschtes Erstaunen sorgen.

Endlich Winterräder mit Pfiff

Auch wer im Sommer großen Wert auf gepflegte Alufelgen legt, wird im Winter meist mit weniger schönen und langweilig erscheinenden Stahlfelgen fahren. Alufelgen mit Folie sind eine Möglichkeit, aber auch für farbenfrohe und angesagte Stahlfelgen ist die Folierung ob mit Sprühdose oder Klebefolie eine Innovation. Möchte man auf das bunte Highlight Sommer wie Winter nicht verzichten, kann man Alufelgen mit Folie in der gewünschten Farbe besprühen und bei Nichtgefallen eine problemlose Entfernung vornehmen.

Alufelgen mit Folie werden richtig in Mode kommen und bei Tunern immer beliebter werden. Schließlich handelt es sich hier um eine flexible und jederzeit wieder entfernbare, aber sehr attraktive und innovative Möglichkeit im farbigen Design Tuning.

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